12-22 ポジション

今日も早起き。仙ちゃりに参加。

 

メンバーはハヤサカ畠山、エルドラード北浦さん、加藤監督、AIM後藤さん、ナクレ永田くん、梶木さん、わたし。

 

二日目なんで足は回るけどフォーム固定なので体幹が疲れてる感じw

 

途中、加藤監督がトラブルで帰宅。

 

残りのメンバーで相馬まで往復。

4時間10分 122km TSS140

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ゆっくりできない事は速く出来る訳ないので基礎からやりましょう😎

 

あとはなんと言ってもポジションも大事ですね。鏡で見ておかしいポジションってほぼ速くないw

極端な前乗りとかサドル高すぎだり、ガチャ踏み、上半身死んでる乗り方も見直すなら今のうち。

 

もう少ししたら、ペース走をやるのでいろんな人にぜひ来てほしいですね。35km/hあたりから始めて40km/hであたりで練習します!

 

帰宅すると息子がお出迎え😎

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アマゾンで注文していたこれが届いていた。

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こいつで窓掃除して、息子と遊んで今日はおわり。年明ける前に大掃除しなきゃ。

 

来週は青山の提案で筑波でチームキャンプ😁

温泉はいって来季の話をすすめて、飲みまくって食べまくる予定😁

簑っちもくるしな😎

 

忙しいのに予約してくれた青山パイセンありがとうございます😎😎😎

 

明日は休みで明後日は時間がないのでローラー予定。週に一回のレースの予定。

 

#scott

#mavic

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#wakos

#lezyen

#adidas

#ハヤサカサイクルレーシングチーム

 

 

12-21 回転のち洗車

今日は酒抜きに仙ちゃりへ。

回転系メニュー。

 

参加者はナクレの緒方さんに梶木さん、エルドラード加藤監督、わたしの4名。

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緒方さんは、初めてやるメニューで結構きつそうだった。

体力的なきつさじゃなくてぎこちない感じ?の疲れ?

全員、無事、完走。

30km/h維持なのでハードルは低いので、ぜひ皆さま参加してみてください。

 

昨日、合わせたクリート位置が過去にないくらいのしっくりきてる感。足が回るし、重いギアも踏める。股関節からしっかり回せる感じ。来シーズンはこれでいこうと思う。

左膝の開きも少しずつ改善してきた感じがある。

4時間20分 130km TSS140

 

帰宅後は、洗車。

しっかり油汚れを落とした。

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洗車はマイクロファイバーがいいらしく、アストロプロダクツで買いだめ。

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wakos チェーンルブリキッド

ざっくり説明すると↓

パワー:ネットリ系で名前のとおりトルクパワー系ライダー向け

スピード:サラサラ系で高ケイデンス向け

エクストリーム:ネットリ系でシクロや雨天、タフなコンディション向け

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パワーとスピードは自分の乗り方に合わせて調合可能なのが大きな特徴。

 

自分は高ケイデンスでサラサラ系の方が好きなのでスピード:パワーの7:3の割合がしっくり来ています。

 

いずれにせよ、スピードから使い始めて、少しずつパワーを足すのがいいかもしれません。

僕はそうしました。

 

エクストリームは上にも書きましたが、オフロードや荒天のロングライドなど、ハードなコンディションにベストマッチだと思います。土砂降りのレースで水弾きまくりで一切、落ちてませんでした笑

 

沖縄210kmはエクストリームの上に更にパワーを塗りました。

 

三種類、非常におすすめのケミカルです!

 

明日も回転系メニューやります!

 

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12-20 社会人レーサー

今日は午前中のみの練習。

SFRを10分2本やりたいとこだけど、まだ雑魚なので5分を4本。

数字はあんまり関係ないけど、

365w、358w、348w、352w、346wでだいたい揃えることができた。ケイデンスは40〜55rpmくらい。

そっからL2〜3あたりで流しながらサイクリングして帰宅。

エアリで買い物してから職場の忘年会。

飲み会で仕事の話は基本嫌いな方だけど、建設的でポジティブな意見ならOKかな〜

楽しい話ができました。

明日は仙ちゃりに参加予定。二日酔いがなければw

 

社会人レーサーとして2014年シーズンからJBCFに参加して5シーズンが経ちました。

僕の場合は不器用で、ほとんどが悔しい思いで、いい思いをしたというのが数える程しかありません。←なにしてんの?って感じだけど笑

 

それでもいろんな物を費やして練習して遠征してレースを走ります。いろんな物とはお金だったり休みだったり家族との時間だったり、、、、

あの自分が勝ったときの喜びやチームメイトが入賞した喜びとか、普通に生活してたら感じることが出来ないような達成感を感じることが出来るのは素晴らしいものです。

 

自転車競技は大体の人が趣味だけどみんな本気で取り組むからおもしろくて、素晴らしい体験が出来ると思ってます。

これを仙台からハヤサカサイクルRTから対外的にどう伝えていくか?そんなことを考えながらチームとして活動してます。

 

来季は4月から開幕し、6月には初めての全日本。最高のコンディションでスタートに並べたらなと思ってます。

 

また仙台から自転車競技を盛り上げたいと思っています。いろんなものを共有しましょう!

皆さん週末の仙ちゃりきてくださーい😁

#scott#mavic#ogk#adidas#wakos#lezyen

#ハヤサカサイクルレーシングチーム

 

12-18.19 ローラー

18日は息子の誕生日の写真と年賀状の写真を撮りにスタジオアリスへ。可愛すぎて全部買いそうなるw

帰宅してから息子と遊んで一緒に昼寝。

夜はクリートとサドル高、前後位置を再度見直す。少し回して高い強度域でどうか試したくて、レースを利用して集中して1時間ローラー、うち20分走だけ強めに。

20分312wを含めたTSS70。

 

今朝は5時20分からのローラー。Zwiftのフラットレース。ペースアップやアタックに対して出来るだけ座って高回転で対応してダンシングは極力しないように。まだ自分から動くコンディションではないので高いパワー域に体を慣らす目的で。

序盤は5倍くらい。これも120rpmくらいで対応。出来るだけ踏まない。

中盤に少しずつアタックはあるもののどれもキレがなく付いていける。

Zwiftの場合、平坦でもアタックしてからしばらく高いレベルで踏まないと決まらない。また実走とも違う感覚。

 

最後は本当のゴールなのか疑いながら中途半端なスプリントしてゴール。

285w 45分TSS53。

 

 

明日は実走出来そうだが夜は忘年会。

 

土日は休みなので長い距離を乗れそう。目的をもって走ろう。

#scott#mavic#ogk#wakos#adidas#lezyen

#ハヤサカサイクルレーシングチーム

12-14.15 回転力

昨日と今日は相馬まで回転系メニュー。昨日は初めて参加する方もおり、無事悶絶したようでなにより笑

 

14日は100km TSS120くらい。回転系の維持のメニューなので、足よりも体幹の疲れ方がやばい。足は使わないけど上半身をめちゃめちゃ使う。特に肩甲骨周りの疲れがひどい。

今の時期にこれをやって暖かくなってからしっかり乗れる体を作ろうと思う。

この時期のL2、L3乗り込みは非常に大事。理由はいろんな本に書いてるし、競技をずっとやってきてこに時期、しっかり乗り込んだ年はシーズンを通して走りが安定してる気がする。

「自転車選手は冬に作られる」とは誰が言ったのかしらんけど、まさにそうなのかなと思う。

 

今日も同じメニュー。いつものメンバーといつものコース。120km TSS120。

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んで本題の題名の回転の話。

 

「パワー=回転×トルク」

 

これは周知の事実であるが、今年の東北総体で一緒になった高校生を見ていてハッとしたことがあった。

俺より体重が20kgくらい軽い高校生がいて、もちろんギアに縛りがあり俺のよりギアも軽い。でも俺よりタイムが速い。そしてペダリングがきれい。口で言うのは難しいけど。マックスパワーは俺のほうが高いはず。でも俺より全然速い。

 

これは「回転力の差」以外の何物でもない。

高校生はギア制限があるのでペースアップに対してケイデンスで対応するしかない。

 

たしかにパワー=回転×トルクなので、トルクの部分はスマートローラーでも鍛えることが出来る。

しかし、風向きや勾配に合わせた走り方や回転の部分はスマートローラーではきっと難しいと思う。スピードアップに対して回転でどう対応するかなんて話。

 

 パワーの出し方も引き出しが多いほうがいい。走りの引き出しも多いほうがいい。スピードアップしたときにギアを重くするだけの引き出しの少なさだけは避けたい。

 

何にフォーカスするか?をしっかり見極めて計画を立てていこう。

 最近はそんなことを考えながら走っている。

 

練習後はクリスマスプレゼントのボールプールを購入し、家族で光のページェントへ。

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出店でいろいろ食べて外食して帰宅。

 

明日は休みかな。

 

#scott

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12-12 爆風平坦

明け番で一人でペース走。

相馬方面へ。行きは追い風53-21あたりで100rpm。帰りは向かい風で100rpm。

強風注意報で平均風速6〜9m/hくらい。

トラックやダンプカーが怖い。

 

ずっと下ハン固定で体幹を鍛える。左の臀筋が右に比べて弱い。ローラーばかりだとパワー値重視になるので、できる限り踏まないで速く走る練習。頭の位置でも全然違うし。出来る限り小さい低いフォームで走る。

 

今日は温度高いはずが、風ですごく寒かった。松川浦で折り返し。

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帰宅すると息子がおでむかえ。f:id:yushinpapa0110:20191212155558j:image

 

76kmTSS87。パワーは出てないけど上半身がなかなか辛かった。

 

松川浦で話題のパンプトラックの工事がすすんでいた。f:id:yushinpapa0110:20191212155953j:image

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http://lifetainment.sakura.ne.jp/wp/190617a/

MTBもってないけど、ほしくなっちゃうな。

 

土日は仙ちゃり参加します。

#scott#mavic#ogk#wakos#lezyen#adidas

 

 

12-11 JZMR

4時45分に起床。

逆さまに寝てる息子をまっすぐに戻して土間へ。

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またサドルをシマノPROステルスへ。

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朝寒いので着替えてパーカーを着込んでアップ。

フォローしてくださる参加者が今日は14人?やばいなw 

そうそう、家族持ちはここの時間しかありません😇同じ境遇の秋田の子持ちレーサーいたなw

 

レースはアップであげてないから最初から千切れそう。夜にやったやつのダメージ笑

弱ってる。無理なんでアタックしたり逃げたりせずにツキイチ。

中川さんを含めたプートニクの選手がアタックしまくり。やめれ〜。。

細かいアタックはあるけど有力なのはなく。

ラスト5km?くらいの中切れを下で本気で飛び出してなんとかおいつくものの、、、、

最近、距離が0になってからまた増えるからゴールがよくわからない。

最後はスプリントせず流して終わり。一緒に走ってくれた皆様ありがとうございました。

53分295w。

 

サドルについては、シマノPROを含んだショートノズル系は強度が上がった時は良さげ。下がったときはどうだろうか。外乗りして全身の疲労感を見て再度、検証しよう。

大臀筋はこちらのほうが使える感じだが、アリアンテの方が骨盤のホールド感はいい。このまま、しばらく使ってみるとする。

 

ではまた。

#scott#mavic#ogk#adidas#wakos#adidas#ハヤサカサイクルレーシングチーム